Las cámaras empresariales del sector informaron que, a partir del 1 de abril, disminuirán la frecuencia de los servicios de colectivos debido al incremento del combustible. Señalan que los ingresos actuales no permiten sostener la operación habitual.
Las empresas de colectivos de jurisdicción nacional y provincial que operan en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) comunicaron una reducción en la frecuencia de sus servicios, efectiva desde este miércoles 1 de abril. La medida se atribuye al aumento del 25% en el precio del gasoil grado 2 durante el mes de marzo, que supera los $2.100 por litro.
En un comunicado conjunto, la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires, la Cámara Empresarios Unidos del Transporte Urbano de la Provincia de Buenos Aires, la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros y la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires expresaron: «La medida responde a la imposibilidad de sostener los niveles habituales de prestación en el actual contexto, con los ingresos actuales, y a la falta de reacción de las autoridades, pese a los oportunos reclamos que les fueron formulados».
Según un informe de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), este mes registraría el aumento de costos de gasoil más elevado de los últimos dos años. Los economistas de la federación destacaron que, medido en dólares (al menos US$ 1,50), el litro de gasoil en Argentina alcanzó uno de sus valores más altos de la última década, posicionándose entre los más caros de la región.
«La desproporcionada escalada del precio del gasoil es hoy la principal preocupación entre las más de 6.500 pymes que representamos. A los márgenes reducidos y la baja actividad en muchos rubros, se suma un impacto crítico: el combustible representa un tercio de nuestra estructura de costos», explicó Cristian Sanz, Presidente de FADEEAC.
Sanz advirtió sobre la sostenibilidad del servicio: «La actualización de las tarifas debe ser inmediata, de lo contrario, muchas empresas se verán obligadas a dejar de operar, con el consiguiente impacto económico y social». Y añadió: «Los camiones mueven más del 90% de la economía del país y el transporte y la logística generan el 4% del empleo nacional. Apelamos a la madurez y responsabilidad de todas las partes».
El comunicado de las cámaras finaliza lamentando los inconvenientes ocasionados a los usuarios y reiterando «el urgente pedido a las autoridades para que se adopten medidas que permitan garantizar la normal prestación del servicio, cuya operación se encuentra en serio riesgo».